【注意】以后私家车禁入韶山风景区！

【试运行打分】

景区交通畅通快捷 换乘效果明显

实施景区交通换乘是提高国内5A景区服务质量和环境质量的重要举措。缺少统一集中的游客服务中心和游客换乘体系，一直是韶山核心景区发展的短板。

最近3年，每年来韶山的游客超600万人，车辆均在150万辆以上。2016年春节假期，来韶山的游客和车辆数量达到历史高值，韶山启动“交通黄色预警”，动员干部群众上路进行交通组织和疏导，但景区仍然拥堵严重，外面“进不去”，里面“出不来”。巨大的人流车流给韶山景区管理和发展带来重大挑战。

在此背景下，韶山景区于今年3月25日启动了交通换乘试运行，对进入景区内的各类车辆实行分区分类管控，进入景区的车辆需停靠在游客中心，游客可以步行或换乘旅游环保观光车进入景区游览。韶山景区游客中心投运后，可满足停靠400辆大巴车和5000辆小车、日均发送2万名游客的要求。

记者了解到，试运行以来，韶山景区共发放车票近三百万张，共换乘游客自驾车辆六十余万辆次。

【换乘时代】

频获各方点赞 游客体验大幅提升

绿、白相间的车身，印着“伟人故里·红色韶山”字样的环保车让来韶山的游客赞不绝口。环保车厂家派来的技术指导介绍，“旅游环保车不仅是外表惊艳，还全部采用天然气等清洁能源，可有效减少有害气体排放，环保效果极佳。”

“以前私家车进入景区太多了，造成拥堵。现在韶山冲的车少了，道路变顺畅了，空气更清新了。”来自唐山的游客李先生是韶山的“常客”，国庆期间，他又来到韶山，体验换乘后他表示。“卫生好多了。现在进来的车大量减少，车窗抛物的源头少了，我们的工作负荷也小了。”环卫工人笑着说。

刚刚过去的十一黄金周，韶山迎来43.613万参观人次。受益于新运行的游客换乘系统，在10月9日国家旅游局发布的十一假日旅游“红黑榜”上，韶山旅游区成为我省唯一的“综合秩序最佳景区”。

据了解，韶山风景区环保车票价已由湘潭市发改委下达票价批复，核定票价为每人(次)20元，充分体现了韶山爱国主义教育基地的性质和红色旅游的教育功能。与此同时，韶山还将在景区建设自行车系统和游步道系统，满足游客多样化的交通需求。

【未来规划】

发展全域旅游 建设成世界知名旅游目的地

景区的旅游咨询及管理中心、换乘服务大楼、特色商业服务区、小区停车楼等配套服务设施，建筑面积共61400平方米，换乘及停车场达9万平方米，同时还有中心集散广场、景区数字化、智能化管理系统及公共设施设备配套设施。韶山从服务好游客的细节入手，基础设施进一步完善。

实施交通换乘只是其中一步，韶山市旅游发展暨景区交通换乘管理正式运行大会透露，按照韶山发展全域旅游、建设世界知名旅游目的地三年行动计划，韶山市将坚持“大韶山、大景区、大旅游”的思路，力争三年实现旅游项目投资200亿元，到2018年，实现年接待游客量突破2400万人次，旅游综合收入60亿元以上，游客满意度95%以上，完成全国红色旅游融合发展示范区、国际合作创建区和国家全域旅游示范区验收。

韶山市委书记杨晓军表示，今后一段时间，韶山市将紧盯“建设世界知名旅游目的地”的奋斗目标，以“双创”为抓手，按照全域旅游的视角、要求、标准，全力推进景点景区、品质城区、美丽乡村建设，力争通过国家全域旅游示范区验收，在产业谋篇布局、旅游体验拓展、项目推进水平、文明卫生环境、品牌形象打造上实现五大提升。