魔都的这些大桥，简直美得让人窒息！

上海说起来，也算是半个江南水乡，而水乡最大的特点，莫过于水多桥也多。上海的桥有很多很多，或大或小，或高或矮，或美丽壮观或默默无闻。路过其上时，你是否有停下来细细观赏过它的多姿？

上海长江大桥

上海长江大桥南起自崇明县长兴岛西南方上海长江隧道登陆处，沿地面横穿长兴岛，跨越长江口北港水域，北至崇明县陈家镇，全长16.63公里。该桥是世界上最大的公轨合建斜拉桥，其桥面预留了轨道空间，将来有条件开通城市轨道交通。从崇明45分钟到市区，等待了1300年终于实现。

杨浦大桥

杨浦大桥是上海的一座跨越黄浦江的中国自行设计、建造的大桥。

于1991年4月29日动工，1993年9月15日建成，历时仅2年5个月，并于同年10月23日通车。总长8354米，其中主桥全长1178米，602米长的主桥犹如一道横跨浦江的彩虹，在世界同类型斜拉桥中雄居第一。桥塔两侧各以32对钢索连接主梁索面，呈扇形分布。桥下可通行5.5万吨级巨轮。

黄浦江大桥

黄浦江大桥（1989年改名车亭大桥，1995年以松江县名首字加“浦”字改名松浦大桥），是黄浦江上建造的第一座桥梁，大桥位于上海市郊西南松江县车墩乡得胜港附近，距闵行西渡上游12.5公里，米市渡下游7公里处。桥中心里程为金山支线K5+395.8，是一座上层为双车道公路，下层为单线铁路的公铁两用双层桥。

徐浦大桥

徐浦大桥是继南浦大桥、杨浦大桥之后，是上海市区第3座跨越黄浦江的特大型桥梁，位于徐汇区华泾镇和浦东新区三林镇附近的江面上，下游距南浦大桥全长6.017公里，主桥长1.074公里，主跨590米，总宽35.95米，主塔高217米；设双向8车道，设计时速80公里；最大荷载为汽——超20级。

上海南浦大桥

上海南浦大桥是中国自行设计、自行建造的双塔双索面、迭合梁斜拉桥。

主塔上有邓小平同志题写的“南浦大桥”四个红色大字。大桥造型刚劲挺拔、简洁轻盈，凌空飞架于浦江之上，景色壮丽。入夜大桥采用中杆照明，主桥用泛光照明，在钢索的根部有投光灯，将光射到桥塔上，光彩夺目。

卢浦大桥

卢浦大桥是当今世界跨度第二长的钢结构拱桥，它也是世界上首座完全采用焊接工艺连接的大型拱桥（除合拢接口采用栓接外），现场焊接焊缝总长度达4万多米，接近上海市内环高架路的总长度。卢浦大桥像澳大利亚悉尼海湾大桥一样具有旅游观光的功能。

外白渡桥

闻名中外的外白渡桥，又称外婆桥，是旧上海的标志性建筑之一，也是中国的第一座全钢结构铆接桥梁和仅存的不等高桁架结构桥，同时还是自1856年以来在苏州河河口附近同样位置落成的第四座桥梁。外白渡桥处于苏州河下游河口，位于黄浦公园西侧，架在中山东一路，东大名路之间的苏州河河段上。

外白渡桥曾多次出现在文学作品以及电影中，根据著名影评人威廉·阿诺德的说法：在租界时期，上海的中心便是这座横跨苏州河口的花园桥。它是著名的上海外滩的北部标志。并且由于它的公共性，因此必定出现在与这座城市有关的影视作品中。

东海大桥

在上海6000多平方千米的土地上，已经有的桥梁，主要是依黄浦江、苏州河而建的，而东海大桥则是第一座真正意义上的外海跨海大桥。东海大桥起始于上海浦东新区（原南汇区）芦潮港，北与沪芦高速公路相连，南跨杭州湾北部海域，直达浙江嵊泗县小洋山岛。全长32.5公里。