新疆的毛驴车，你见过吗？

      无处不在的毛驴车是新疆老百姓的好帮手。

      新疆的维吾尔族农民过去普遍使用毛驴车。来到南疆的农村，几乎无处不见毛驴车，特别是到了巴扎日（赶集日），南来北往的毛驴在马路上川流不息。车上坐的有银须垂胸的老人，也有年轻的姑娘和小伙。车上载着各种土产品和鸡、鸭、鹅及绵羊，人们在说笑声和歌声中到市场去交易，这在新疆来说是独特的一景，在别的地方是难以见到的。

      维吾尔人青睐毛驴车由来已久，是历史沿袭下来的。

      公元3至9世纪的拜城克孜尔千佛洞里的第13窟东壁壁画中，就有赶驴驮运的壁画《商旅负贩图》，可见，当时驴在交通运输中已发挥了重要作用。

      后来，人们又给驴套上了车，既载人又载货，成为农民爱不释手的交通工具。

      过去的毛驴车都是木轮，外面箍上大铁钉或是铁圈。后来，改用了人力车的胶轮，这样，毛驴车的的速度和载重量又大大地提高了。

      新疆有70%的毛驴在南疆的喀什、和田和阿克苏地区。众多的毛驴，成为南疆毛驴车动力的主要来源。

      几乎家家户户的维吾尔人都养毛驴，他们不吃驴肉，养驴只是为了乘骑和拉车及干农活。

      有的家庭有5、6头毛驴，毛驴车也有好几辆，人们出去办事，各有各的“专车”。

      当地人赶毛驴车，就像城里人骑自行车那样方便，说走就走，说停就停，走到哪儿一放就了事，不用担心丢失。

      毛驴车是能挣钱的

      新疆的毛驴车，没有统一的规格，有大一点的也有小一点的。

      一般高不到一米，长约2.5米，宽1.2米左右，载重量可达半吨多，如果是在平坦的路上，毛驴车可载重700公斤。

      据测定，一头7岁的库车毛驴，体重123公斤，挽力达190公斤，挽力占体重的154.4%，这样大的挽力，在其他家畜中是少见的。

      新疆的毛驴没有固定的颜色，主要有浅灰色、深灰色、黑色、棕黑、棕色、黄色、沙色，还有少量的白色，众多的颜色使毛驴显得很可爱。

      毛驴长相匀称，耳朵大，眼睛也大，个头小。成年驴高1米，长1米多一点，所以有人把新疆的驴叫“小毛驴”。

      这种形象还吸引了不少艺术家，我国著名画家黄胄就是画新疆的毛驴而蜚声国内外。

      别看毛驴的个头小，但能量大，耐粗饲，抗病力强，易驾驭，有吃苦耐劳的精神。一年四季每天干10-12小时的活，还没有节假日。

      毛驴吃也不讲究，常年吃农作物的秸秆，很少喂精饲料。除了可以乘骑和拉车外，还可以犁地、打场、拉磨等农村的力气活。所以新疆的毛驴被《新疆家畜家禽品种志》称为“我国较为优良的中、小型地方驴种之一”。

      随着旅游的发展，毛驴车又有了新的用场。在吐鲁番和南疆一些地区，有了“毛驴公共车”。这种公共车装饰得富有浓郁地方特色，小毛驴的笼头上，戴着小红花，驴脖下系着铜铃铛，跑起来发出一串串有节奏的响声，十分悦耳。

      毛驴后面的车身是胶轮平板车，平板四角竖有木杆，木杆上面撑着五颜六色的篷布，布的下沿吊有锯齿形的花边，民族风味很浓。驴车的座位上铺有花毡或地毯，可以算是“软座”，坐上去蛮舒服。驾驭这种车的“驾驶员”，有白发苍苍的维吾尔族老人，也有十几岁的巴郎。载客量一般5－6人，相当于城市里满街跑的“桑塔纳”、“奥迪”轿车的载客量。到新疆不坐这种“毛驴公共车”去兜风，那简直是一件遗憾事。

      你看，那些黄头发，高鼻子，戴墨镜的外国女郎，还有那满脸胡须的男宾，坐在毛驴车上高兴地“哈罗，哈罗”地向人们招呼着。他们喜形于色，谈笑风生，享受着这种既不要燃料，也不会污染空气的“巴士”乐趣。在交通工具日益发达的今天，中外游客仍青睐新疆的毛驴车，可见毛驴车的魔力了。总而言之，许多传统的文化现象由于种种客观的原因在逐一消失，我们只能用镜头锁定瞬间以飨读者。