大化瑶族自治县百马乡中和村卫星地图_广西壮族自治区河池市大化瑶族自治县百马乡中和村谷歌卫星地图

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中和村简介： 中和村同级行政区划有：百马村、坡楼村、永靖村、中和村、下和村、六任村、登排村、科优村、孟豆村、同社村、。

中和村旅游信息


详情回答:大化县百马巴楼大桥为何停建呢？ 隐藏详情: 八项规定; 大桥开工27月仅建2个半桥墩 2011-10-22 9:30:13 来源：河池日报编辑：唐洁云阅读数：1881 网友评论:0 条近日，网友“神神23”在河池网网络问政专区发帖称，从2009年初起，巴楼大桥已开工建设了2年多时间，但至今尚未完工，河面上只有寥寥数根桥墩，连继续施工的迹象都没有，百马、江南、古文的库区百姓“等得头发都白了”，这是典型的“不作为”所致。10月14日，记者就此前往大化进行采访。大桥建设进度缓慢大化瑶族自治县古河乡和百马乡各居红水河两侧，两岸群众自古靠渡船往来。贡川至古文公路未通前，百马、古文两乡的班车需渡船才能到达古河。按照规划，巴楼大桥横跨古河、百马之间的红水河河段，位于百马古河渡口上游约100米处，该桥主桥设计总长413延米，两岸引道长1054.18米，总投资约3500万元，预计2010年底建成后，可解决大化电站库区两岸8个乡镇20多万人的交通问题。 2009年2月6日，大化县在百马乡百马村百作屯举行巴楼大桥开工仪式。然而，这座原本应该在2010年底建成的大桥，如今却只建好2座桥墩，2座桥台，还有1座桥墩在建。建了27个月的大桥只竖起2个半桥墩，不免招来群众埋怨。百马街上的覃老汉说，以现在的工程进度，“2012年底都无法建成！”在百马渡口等着船拉车过河的黄文伟说，如果恰巧遇上渡船过来，只等几分钟即可过河，如果没有人车从河对岸过来，船家还要等有客了，才会把船开过来。 “神神23”的帖子发出后，网友议论纷纷：为什么不按期施工呢？当时没签好合同吗？难道由施工单位什么时候建成都行？大桥“无限期”延迟竣工，这个责任该谁来负？中标单位吃了官司在现场，记者并未看到施工场面。据在古河岸上搭棚而居的农民工杨小庆称，他们一共有24个人，但也是断断续续施工。杨小庆家住湖南永州，2010年8月与妻子来到大化建设巴楼大桥。杨小庆说，大桥建设期间更换了老板，第一个老板每个月还能给足生活费，第二个老板来了之后连生活费也不正常发放。“目前，2位老板还拖欠着我们近4万元的工资。” 据了解，在对巴楼大桥建设招标时，河北建设集团有限公司（下称河北公司）中标。2009年3月30日，河北公司与大化县交通局正式签订工程施工合同，约定河北公司必须完善有关手续，组建工程项目经理部负责施工，于2009年6月1日前进场施工。此后，巴楼大桥工程项目由曾某代表河北公司负责组织施工、协调等一切事宜。期间，曾以巴楼大桥工程项目负责人的身份借贷360多万元，从而引发一场官司，经河池市中院审理，判定河北建设集团有限公司对这笔借款本息承担连带偿还责任。管理混乱拖延竣工大化县交通局一负责人称，河北建设集团有限公司中标后，将工程转包给具有建设桥梁资质的曾某，但因监管不到位，引发了借贷官司。之后，河北公司重新组建施工队，但新的施工队能力不足，致使工程未能按原合同规定的方案施工。据了解，巴楼大桥总投资约3500万元，作为工程项目甲方的大化县在资金上没有任何问题，但中标单位不肯投入资金，而施工老板资金有限，造成施工进度缓慢。 10月8日，大化县交通局在网上回复称，巴楼大桥自开工建设以来，由于施工单位管理薄弱，未能很好地处理各种内部矛盾，导致工程进度缓慢。对此，大化县政府、业主及巴楼大桥建设办等有关部门已多次责令施工单位进行整改，但整改均未到位，目前更因施工单位各种内部矛盾激化，致使工程无法施工。对此，有关部门已和施工单位主要负责人沟通，要求其尽快派员到工程项目部对存在的问题进行整治，加强项目施工的管理工作，加快工程建设的进度。（记者唐毓克文/图）

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