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牙通古斯村简介： 牙通古斯村同级行政区划有：牙通古斯村、。

牙通古斯村旅游信息


详情回答:国道315线0315公里在哪里 隐藏详情: 国道315线：若羌县依吞布拉克镇--若羌县--瓦石峡乡--且末县--民丰县--和田市--叶城县--喀什市　　1、若羌依吞布拉克镇(隔壁是青海省的芒崖石棉矿)到若羌县的路段极其难行，路是在阿尔金山浅坡荒地地带，多数为石子路面，两侧风景单调枯燥，无水无人，很多地段的路面被阿尔金山上刮下的沙子埋没，一般小车行走起来比较麻烦，要加速冲过，不然会被陷入沙里。小心车玻璃被崩起的石子砸碎。　　这一线和以后的线路，要准备好千斤顶、铁锨、木板等物品，以防止车陷沙海，并要时刻注意车胎被碾破，带好2个以上的备胎，并备足水和干粮，以备出现车陷沙海时急用。　　上述路段大约有160余KM，车跑也跑不快，大约为30-50KM。　　2、若羌县--(412KM)且末县--(320KM)民丰县　　全部在阿尔金山和西昆仑山下行驶，路面不好，只有经过若羌、且末、民丰县城前后10--20KM有部分柏油路面。　　大部分的路是石子路，还有不少的路面是被沙漠埋葬的路，有多处路段被洪水冲毁，车陷沙海的可能性很大，这时要使用人力推车、挖沙、垫车，一路上极少能遇见过往的车和人，只有枯死的胡杨、茅草和灌木陪伴，很寂寞、很荒凉，遇见这种情况，你会坐在沙地上懊丧地“哭”，而且没有眼泪，你为你的选择懊悔--但你没有退路。　　在经过瓦石峡乡时一定要加油，由此向前一直到且末约300公里的路线没有一处加油站。这里的油号只有90号以下的，加油站的职工是维吾尔族，很热情，但他们的汉语很一般，交流起来不大容易。　　在江尕勒萨依道班，只有一间矮房子，有几个道班工人。这一段几乎常会被阿尔金山上冲下来的水冲毁路面，路上的石子很大，过水毁路面时要注意不要陷入困境。　　过了江尕勒萨依道班就进入了阿尔金山的低矮山丘间，这里常可看见黄羊一类的野生动物，注意减速刹车，保护野生动物。　　下山后，有一段长约40KM的沙漠大肆侵蚀的路面，沙丘的高度约有20--30CM，车极易被困，注意把握好方向盘不被沙阻偏离、陷入沙中。　　过了车尔臣河大桥即将到达且末县城时，是柏油路，大约有40余KM，很好走，但要注意控制兴奋，因你经过艰难险阻后出现的骄傲会导致你的忘乎所以。　　进入且末县城时，路边有很高的白杨树，很多的维族老乡赶着驴车从树后穿出，要时刻提防，以免发生意外。　　且末县是昆仑山下的小县城，是个干净整洁的小城市，这里有很多旅游景点，如托呼拉克地主庄园(号称新疆的小故宫)、扎滚鲁克古墓葬(大约是战国后期的墓葬，是14人的家族墓葬)、汉代屯田古城-莱利克特古城、埋藏在沙漠里忽隐忽现的唐代且末古城等。　　从且末出发时要记住加油，过了这个加油站你的车就没有干粮了。继续向南行约30KM，一路柏油路面，是新修建的，由此向右有一条新建的沙漠公路--且(末)塔(中)沙漠公路，长约151KM，接到塔里木沙漠公路中心的塔中一号油田。　　驶完这段柏油路后，就一直沿着戈壁路面行驶，路边有很多枯死的胡杨和红柳等灌木丛，芦苇的高度约在1米以上，不期而遇的是在沙漠戈壁滩上生存的维吾尔人，他们在沙漠深处随遇而安地生活着，牧放着他们的羊群。他们的住屋建筑也很有特色，芦苇、胡杨木、泥巴，显示着他们的枯燥生活。　　有很多的路面上是硕大的石头，干涸的河床在阳光的照耀下难辨是坑是路，所以，要仔细留意，注意刹车，不要挂了底盘。　　有很多的盐碱壳地，路上不时有从草壳地里窜出的野兔子，夜间行车，它们被车灯一照就立在路中央手足无措了，极易将它们撞死，点一下刹车，就能躲避开它们，这里的野兔子和内地的很多野兔子不一样，它们不打洞，不破坏草地。生态链有时是需要一点一滴地保护的。　　过干枯的喀拉米兰河时，偶尔会有水毁路面，过安迪尔河时是个巨大的下坡上坡，上坡后就是安迪尔栏杆牧场，有时间去看看牧场上的维吾尔族人家，和他们聊聊天。在这个牧场的北面，有座安迪尔古遗址，但没有向导和性能好的车辆是无法进入的。　　石子路面一直要行到库木恰克勒克小村，然后就接走了柏油路面的塔里木沙漠公路，由此向南40余KM，到达民丰县，你可以在这里休整一下。　　民丰县城很小，一个十字路口连接着北去塔里木河沙漠公路、南去和田的道路。　　3、民丰县--(126KM)于田县--(79KM)策勒县--(74KM)洛浦县--(19KM)和田市　　出民丰后是一望无迹的戈壁沙漠，以前是柏油路，由于年久失修，往往有泛起的大坑小坑，注意速度，控制油门，躲避坑洼。　　过于田县时，县城有一个沿街而建的巴扎，毛驴车、人无秩序地穿行于街市中间，注意避让。　　一路行至策勒县，有几处路面也是被沙漠侵蚀的。　　策勒被沙漠肆虐逼迫得搬迁了3次县城，从被沙漠侵蚀的地方搬出，浪费了极大的资金，也抑制不住沙漠的横行。　　从策勒县到洛浦县很近，一小时工夫就到了。这里路边是高大挺拔的白杨树，树后有很多民居，赶着驴车的维族老乡很多，鸣笛提醒他们。　　19公里后到达“佛国”和田市。可以在这里整修一下你的车，参观这里的和田五宝(玉石、地毯、丝绸、艾德莱斯和玫瑰花酱)，还可以去巴格其乡参观家庭地毯、丝绸作坊、500年的核桃王树、市区的巴扎、玉石街、清真寺、约特干古城等，至于埋在沙漠里的佛教东传至和阗的众多古城如尼雅、丹丹乌里克等，是一种奢望，很难实现，因为没有向导、没有性能卓越的车是进不去的。　　4、和田--(169KM)皮山县--(69KM)叶城县--(61KM)莎车县--(120KM)英吉沙县--(69KM)喀什市　　这一路路况要好的多，但也是很窄的二级公路，有很多的村镇、乡民，巴扎也很多，尤其是在县镇地段。　　出和田10多公里就到了墨玉县，可以去喀拉喀什河参观，但要注意路上的行人不留意就横穿马路。　　皮山到叶城路段有很多高低有致的上下坡，注意减速刹车。　　叶城的新藏公路0公里处是个挺大的巴扎，由此可以去西藏。巴扎上驴车很多，注意避让。　　叶城县城很小，可以在这里吃饭，这里的拌面很好，还有一条手工艺街，古朴的民间建筑装饰物很有纪念意义。　　过了泽普县，经过一条叫“叶尔羌”的河流，这是南疆比较大的河流，桥面很窄，礼让三先。　　去莎车县的路上，1000多万株白杨树林立在路边，维吾尔乡民一般会在路边建起小茅草屋，售卖他们的农副产品，可以在瓜果季节停车购买或饱吃一顿，还可以和他们聊聊，在这里采风是最好不过的了。　　莎车是新疆最大的一个县，80万人口中96%以上是维吾尔族，县城很宽阔，但也很杂乱，人车混行，赶上巴扎日就更热闹。县城中有座阿曼尼莎汗公主的墓，她是整理维吾尔族音乐《十二木卡姆》的人。这里的大清真寺也很有格调。　　莎车到英吉沙县的路有120KM，路上的乡村比较多，巴扎、驴车、摩托车、行走的人......要避让。　　在英吉沙县城，可以去英吉沙小刀一条街购买著名的刀。一把只要10多元钱，比在乌鲁木齐、喀什要便宜得多。有时间，还可以去制作小刀的著名村子去参观一下小刀作坊，一定会有巨大的收获的。　　从英吉沙县到喀什，一路上几公里就是一个村镇，人来人往，熙熙攘攘，络绎不绝，路面也不宽，开车小心，注意减速，避让行人和他们的驴车。　　到达喀什后，可以找家宾馆舒服地休息一、两天，参观、采风、购物，走进大小巴扎、中世纪的老巷、艾提尕尔大清真寺等。　　喀什的街道最近几年新拓宽了不少，但还是要注意红绿灯、行人、驴车、摩托车、自行车等。夜间早早回宾馆，看电视、聊天，不要独自穿进进去不好出来的小巷子，那样很麻烦：找不到出口，人生，语言不通等。