北京地铁升级了？看下月底开通的16号线北段，就知道有多神！

　　地铁16号线北段或将在12月28日开通运营啦！

　　海淀山后区的同志们出行就方便多啦！

　　从西苑站到北安河站，全长20公里，只需要20分钟！！！

　　西苑站是换乘车站，可与4号线实现换乘。

　　大家不要以为16号线是一条普通的地铁线，它可是号称“北京地铁升级版”呢。至于“升”在哪儿，我们这就给大家仔细讲讲，下月底大家去体验的时候，就知道看门道了，而不是只会傻乐！

　　“肚大能容”最能装

　　16号线是首条使用“加宽加长”的8A型列车的线路，额定载客量为2480人，最多能满足3456人同时乘车。

　　啥概念呢？

　　也就是说，它比14号线的6A型列车运能提升33%，比1号线、2号线的6B型列车运能提升76%。

　　停电？列车还能开

　　坐地铁的时候经常会碰到这种情况，还没到站，地铁就停在黑咕隆咚的隧道里不动了，大家都一脸担心地相互询问，咋回事儿？是断电了吗？怎么逃生？

　　对16号线而言，这种担心是多余的。因为它配置有“备份蓄电池牵引系统”。万一发生断电，驾驶员可以调整车辆为蓄电池牵引方，列车可以每小时5公里的低速运行15分钟，安全行驶到下一个车站。

　　全高清电子眼实时监控

　　乘坐地铁16号线时，只要仔细观察，就会在列车天花板上的监控探头下发现一个烟盒大小的盒子，这可不是通风孔，而是1080P高清摄像机，16号线一共装了2000台这样的设备呢。

　　可不要小看了这个电子眼，它不仅能对乘客进行定位、识别和跟踪，还能分析和判断乘客的行为，在异常情况发生时及时做出反应。

　　那些挤人的、浑水摸鱼的、心怀不轨的要小心了，你的一举一动都被电子眼看得清清楚楚，一有所动，就会被安保人员逮住。

　　被夹了？车门很“敏感”

　　乘坐地铁16号线就不会再出现“被门夹到”的状况了。这是因为车门的探测敏感度得到了提升，最小能感应到10毫米的物体，甚至稍微厚一点的羽绒服也能感应到，当检测出来时，车门就迅速弹回，既不会夹伤乘客，也不会卡住小物件了。

　　“古韵京廊” 尽显“中国风”

　　西苑站，因为是“三山五园”区域内的车站，所以站内的风格与站外的风景遥相呼应，简单的细条勾勒出雕栏画栋的纹样，看上去端正稳健，又富于变化。

　　机械暗挖告别手刨时代

　　这个大家当然体验不到，但是要知道，地铁16号线不像以前是靠“一锹一铲”人工暗挖，而是第一次采用了机械化暗挖。

　　机械化暗挖使施工安全系数得到极大提高，施工效率、施工质量和经济效益也更高，确保了作业面的整体稳固性。

　　那么北段开通后，南段啥时候开通呢？

　　据了解，16号线未开通的南段部分仍在紧锣密鼓施工中。目前，除三个站之外，其余都已经进场施工，三个车站分别为丽泽商务区站，由14号线代建；丰台火车站站，受到丰台火车站改扩建进度制约，需要等待最终方案后再确定；此外看丹站则为新增车站，目前还未开工。

　　看看哪个站在你家门口？

　　地铁16号线，是北京市轨道交通路网中一条南北向骨干线路，北起六环外北安河，南至宛平，途经海淀区、西城区、丰台区，服务于海淀山后、三里河行政中心区、丰台火车站、丽泽商务区、丰台科技园区等重要城市功能区。线路全长约49.8公里。

来源：京声京事（ID：rmrbbj）