北京地铁真要通到河北了！线路走向、站点披露……

来源：北京日报（ID：Beijing_Daily）

撰文｜曹政

备受关注的跨京冀首条城市轨道交通线——平谷线传来了最新的消息。近期，铁科院网站挂出平谷线首轮环评公告，对比此前相关部门发布的信息，此次列入环评的只是东段9座车站而非全线。

平谷线有望率先开建东段这9座车站，这一段起于通州，伸入河北，最终拐进平谷，是名副其实的区域快线。

铁科院的环评公告中，特意将平谷线列为了北京轨道交通22号线，这成为了目前北京地铁中编号最大的线路。北京地铁头一回“驶”出北京，业内也一直把这条轨道交通线路称之为京津冀轨道交通一体化的“样板线”。

“样板线”这次进入环评的还只是部分线路，工程东起平谷区，经过河北省三河市至通州区徐辛庄地区，整体呈东西走向。全长共计55公里，设9座车站。由于是首轮环评，具体详细信息还未完全披露。

环评公告同时披露，率先开建的东段中，北京段线路长度约32公里，设置6座车站，除下穿六环路段约2.5公里地下段外，其余均为地面及高架线；河北段线路长度约23公里，设置3座车站，河北段线路全部为地面及高架线路，并在燕郊设置一处车辆基地及大修基地。

此前，平谷线的起点设在中心城区，即与14号线可以实现换乘的东风北桥站。

超过50公里的里程只有9座车站，平均站间距约5公里，平谷线区别于北京地铁运营版图上的任何一条地铁线。

这种“大站快车”的区域快线在促进京津冀交通一体化的同时，也能提高轨道交通的运行能力。

据了解，对于平谷线的环评意见，公众可以在信息公开后，以电话、信函、传真、电子邮件或者公告提供的其他有效方式，向建设单位提交书面意见。