京六油来了！价格、油耗、怎么加？您想问的这里都有……

明年元旦起，北京将实施第六阶段车用油品标准，但您家爱车的油箱里可能被提前注入京六油了——

这次升级京六油品，汽、柴油指标各发生了四项变化，主要涉及的是环保指标，汽油标号并不会发生变化。事实上，除了有利于改善空气质量，对于车主而言，使用京六油在提升性能、降低保养成本等方面有多重利好。

“京六标准改进了汽油的汽化性能，最直接的好处是开车加速更快了。”闫德林介绍，对于柴油消费者，最直接的好处则是车辆能够长久保持更强的动力。“这主要来自两个方面的指标变化，一是油品密度有所增加，二是清净剂对喷油嘴的清洗作用会使积碳逐渐消失，或者让喷油嘴保持干净的状态，保证喷油雾化效果，能量转化效率更高。”

京六标准被称为国内史上最严格的排放标准。到底严苛在哪儿？燕山石化高级专家宋以常进行了详细介绍。

“以往的研究表明，减少汽车排放最有效的手段之一就是降低汽油的硫含量，硫含量的降低对减少尾气中颗粒物、一氧化碳和氮氧化物的排放效果明显。”宋以常说，如今我国车用汽油中的硫含量已经维持在一个较低水平，即将与国际最先进水平接轨，但烯烃、芳烃含量仍较高。

据悉，京六汽油标准的制定结合了欧六标准以及更严格的美国加州汽油标准。“可以说是断崖式降低了芳烃、烯烃含量限值，对油品的要求可谓精益求精。”以烯烃含量为例，国五汽油的限值还在24%，京六汽油则要求低于15%。京六标准的柴油还要求加入生物柴油和清净剂，将减少喷油嘴堵塞，减少颗粒物和氮氧化物排放。

宋以常介绍，虽然京六油调和难度加大，但燕山石化油品质量升级经验丰富，从今年10月到12月的汽柴油成品质量看，完全能够保障高质量汽柴油的高效供应。

根据市环保部门统计，预计使用京六油品后，在用汽油车颗粒物排放降幅可达10%，非甲烷有机气体和氮氧化物总体上能够达到8%至12%的排放削减率；在用柴油车氮氧化物可下降4.6%，颗粒物下降9.1%。