最近，广东又有一个大项目将要进行。

有一条正在规划中的广东滨海公路，

将成为“全球最长滨海公路”，

途经广东省14个沿海城市、90个景点！

美丽的景色，可以一次饱览，

想想觉得心动有木有~

▲图片来自茂名在线

目前，湛江段已经率先启动规划。据《湛江日报》7月18日报道，今年4月，经省交通运输厅会同编制单位调研，将广东滨海公路湛江段具体路线方案上报省交通运输厅。目前，广东滨海公路规划已与全省沿海14个地市完成了路线方案的对接，至此，备受瞩目的广东省滨海公路规划，渐露真容。

广东滨海公路引入“顶级”定位思维：连绵1000余公里的近岸滨海公路，长度超过900多公里的加州一号公路，也超过总长逾1万公里的澳洲一号公路中任何一段连续的滨海公路。全线贯通投用后，广东滨海公路将成为全球最长的连续近岸海滨公路。

从功能理念上看，这一滨海公路强调深度融合交通与旅游两大功能。以游客驱车7天走完1600多公里全程为例，力求以实现“全域旅游”作为旅游功能的突破。估算首投规模达1300多亿元。

从公路等级看，全程为一级公路规格，意味着1600多公里全程至少设4车道，双向之间须设隔离带。同时，为充分实现“外通内联”的功能定位，摒弃了非封闭式高速公路的建设模式。

▲广东滨海公路七日游程示范全图（从东向西）。图片来自湛江日报。

▲惠州海湾大桥，是通往巽寮湾的主要进出通道。

“因水而生的美丽”是这条滨海公路强烈的“个性”，要求全程线路尽可能贴近海岸，为此，1600多公里的规划线路，仅600多公里是在原有道路基础上进行改造升级，新建道路超过1000公里。

▲图片来自湛江新闻网

中国传统园林“移步换景”的理念被借鉴到这条路的规划设计中，每段路的功能清晰明确，共分四种景观功能段落：城市海滨段、旅游观光段、美丽乡村段、景观过渡段。

除作为车行系统的主车道外，两侧设包括绿道在内的慢行系统，靠海的外侧设景观视域带。也就是说，可以骑共享单车去玩了！

▲规划中的广东滨海公路湛江段线路图（绿色虚线）。图片来自湛江日报。

驱车7天走完1600多公里全程，

游览14个城市90个景点，

沿途风景超惊艳！

下面小编就带大家抢先设想7天游吧！

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滨海公路七日行：Day 1

下午1:00 

汕头——南澳湾

滨海公路七日行：Day 2

滨海公路七日行：Day 3

滨海公路七日行：Day 4

全程濒海，

驱车其中，

那感觉一定无比畅快~

素材来源丨综合自广州参考、湛江日报、中山日报